На что следует обратить внимание при использовании трехстороннего флип?

Просмотры : 3484
Время обновления : 2015-03-27 10:31:00
Непонимание 1: чем толще стена треугольного цилиндра, тем лучше сила. Это не верно. Если вы применяете силу только к определенной точке на стене, она, конечно, толще. Тем не менее, трехсторонняя треугольная призма в основном несет крутящий момент ветровой и силовой системы, а сила однородна. Чтобы увеличить сопротивление ветра и прочность всей машины, увеличьте длину поперечного сечения треугольной призмы, чтобы улучшить прямолинейность цилиндра. Чем шире цилиндр, тем лучше прямая и тем сильнее сопротивление ветра. Из-за ограничения производственного процесса, в то время как треугольная призма расширяется, стоимость обработки формы и профиля экструзии удваивается.

Миф 2: Импортированные двигатели являются лучшими. Это не верно. Трехсторонний поворот обычно использует односторонний асинхронный редукторный двигатель. Прочность и срок службы двигателя зависят от роторного подшипника, подшипника редуктора, материала редуктора и точности сборки. После 20 лет скрининга мы обнаружили, что по крайней мере один отечественный двигатель лучше, чем обычные импортные двигатели. Мы выбрали этот бренд двигателей с 1998 года. Частота отказа двигателя составляет менее 1% в течение 3 лет. Как правило, рекламные щиты, установленные 3 или 5 года назад, имеют один двигатель более 16 метров, и до сих пор нет сбоя.

Миф 3: белые пластиковые детали хороши, черный - переработанный материал. Это не верно. Не исключено, что это делают отдельные плохие производители. Черный цвет обусловлен добавлением черной маточной смеси. После инжекции черного материала необходимо очистить машину для литья под давлением, а стоимость выше, чем у белого. Не может быть правдой и ложью в черно-белом режиме.

Миф 4: Разделительные кулачки и открытые соединительные пластины просты в обслуживании. Это не верно. Наиболее сложной частью для замены с трех сторон является кулачок. Если конструкция является разумной, материал хорош, и процесс литьевого формования строго контролируется, эта часть не может быть повреждена вообще. Даже без механической защиты передачи прочность кулачка должна быть выше, чем сила ведомого ротора, даже выше, чем выходной момент двигателя. То есть, где повреждение, кулачок не может быть сломан. Кроме того, трехсторонний поворот является устройством с низкой скоростью работы, а части передачи, такие как кулачки, относительно малы. Он работает 985 500 раз в год (три раза в минуту, 15 часов в день), а износ составляет менее 0,01 мм в течение трех лет. Разделительные кулачки и открытые пластины для сращивания добавляют дополнительную прочность (уменьшенная прочность).

Миф 5: Трехсторонний поворот должен регулярно поддерживаться. Это не верно. Не все три стороны нуждаются в обслуживании. Трехсторонний токарный шпиндель имеет очень низкую скорость, и компоненты изнашиваются очень мало. Двигатель и главный вал соединены цепью и должны регулярно заправляться топливом. С коробкой передач достаточно установить глицерин один раз во время установки. Работа на высотах может быть освобождена от ответственности.

Миф 6: фабрика может сэкономить деньги, направляя установку. Это не верно. Направляющая установка, вероятно, приведет к взаимному незнанию обязанностей по обеспечению безопасности и качества. Установка является важной частью трехстороннего проекта и должна отвечать за завод. Обеспечивая качество проекта, он также может избежать потерь, вызванных несчастными случаями с дорожно-транспортными происшествиями и аварийными ситуациями.

Миф 7: с трех сторон нет технического содержания. Это не верно. Опыт - это технология! Имея 6-летний опыт производства, я знаю, что происходит с оборудованием, которое работает в течение 5 лет. С 10-летним опытом работы ... 20-летний опыт ... тщательный и тщательный, детали определяют успех или неудачу.
Свяжитесь с нами
О нас
Technology